23 Janvier 2020

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Après avoir refait la barre de seuil des portes de mon garage (fabriqué d’origine en tôle en forme U un peu trop fine.. et comme je ne l’avais pas fixé au sol, elle s’est déformée) avec du tube carré de 2mm, j’ai commencé à attaquer le coffre de toit..

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Je n’avais pas la clé pour ouvrir le coffre et impossible de l’ouvrir, en fait c’était la serrure qui était soit bloquée, soit mal réglée. J’ai récupéré la serrure d’un coffre de 126p, j’ai changé la pâte en ferraille par celle de l’ancienne, après nettoyage.

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Et voilà, prêt à être remonté..

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Le coffre de toit est en fibre de verre et est recouvert d’une sorte de Gel Coat, comme les bateaux. Et le problème, c’est qu’avec l’age, ça se fendille un peu..

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En fait ce qu’il faut faire, c’est poncer un peu la fissure et remettre du Gel Coat.. Il y a des tutos sur Youtube etc.. A priori ce n’est pas trop dur, surtout que le produit qui sert d’enduit est de la même couleur que le bateau.. Bon dans mon cas, ce n’est pas un bateau et le blanc est un peu passé.. Donc, le plus dur, pour ne pas repeindre completement le coffre de toit, c’est de trouver le produit qui se rapproche le plus de la couleur actuelle..

La couleur RAL 1015 semble correspondre.. Coup de chance, c’est disponible.. Sinon c’était blanc signalisation.. C’est pas top..

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En attendant, j’ai tenté de nettoyer les petites taches, avec une pierre d’argile ça semble se nettoyer plutôt pas trop mal.. Avant / après, j’ai fait uniquement le côté le plus en bas (et uniquement sur le dessus).

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