03 Février 2020

Suite de l’aventure du moteur.. Changement du joint spy présent sur le carter de distribution, douille de 50 et marteau..

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Bloc nettoyé (établi aussi..!), pas en profondeur, mais plus propre :

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Remontage de la poulie de vilebrequin, et surtout ne pas oublier de nettoyer le filtre épurateur d’huile.

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J’ai rangé l’établi. Je cherchais une idée pour mettre les vis de côté et repérer leur utilités, car l’inconvénient de démonter et de remonter plusieurs jours après, on peu vite oublier l’utilité d’une vis.. Les petites boites en plastique c’est pas donné et c’est galère à nettoyer.. Les boites en carton, c’est pareil.. Et l’idée du siècle, des gobelets en plastique.. Transparents, possible d’écrire dessus au marqueur, parfait !

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J’ai commencé à nettoyer le compartiment moteur.. Y’a du boulot.. !

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Petit comparatif avant et pendant, c’est mieux mais il y a encore du boulot.. Beaucoup de boulot… Je dois aussi nettoyer les tôles du ventilateur etc.. Pas de peinture, juste un coup de propre.. !

coffre

La culasse quand à elle attend d’aller se faire re-surfacer, histoire de faire les choses proprement..

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